Thomas Roth, Vertrieb

Thomas Roth
Vertrieb | Automotive Interior, Exterior, MERLIN, Power Tools

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thomas.roth@berghof.com

Exterior

Intelligente Konzepte, intelligent geprüft

Im Hinblick auf Technologien wie das automatisierte und in Zukunft auch autonome Fahren stehen die Fahrzeughersteller mehr denn je vor der Aufgabe, intelligente Sicherheits- und Komfortsysteme zu entwickeln – um nicht nur die Fahrzeuginsassen zu schützen, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer.

Deshalb statten Automobilzulieferer ihre Produkte wie Stoßfänger, Spoiler und andere Komponenten im Bereich „Automotive Exterior“ mit immer mehr Funktionen aus. Um den steigenden Ansprüchen an die Sicherheit sämtlicher Verkehrsteilnehmer gerecht zu werden, bedarf es komplexer und sicherer Prüfsysteme. Berghof Testing hat – neben Prüfsystemen für die Innenausstattung – auch das Testen des Automotive Exterior zu seiner Kernkompetenz entwickelt. Zum Portfolio des Unternehmens gehören unter anderem Testsysteme für das Prüfen von Stoßfängern und Spoilern.

Bumper

Sensoren im Stoßfänger sind ein wichtiger Beitrag für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. So enthalten sie heute oft teils hoch komplexe sicherheitsrelevante Funktionen wie Abstands- und Spurhalteassistenten, Sensorik zur Fußgänger- und Radfahrererkennung oder den Totwinkelassistenten. Damit diese anspruchsvolle Technik im Stoßfänger beim Endkunden reibungslos funktioniert, hat Berghof Testing für Automobilzulieferer den Bumper-Tester entwickelt. So tragen wir unseren Teil dazu bei, den Straßenverkehr sicherer und komfortabler zu machen.

Sie haben die Wahl zwischen drei Ausbaustufen: Dem einfachen Prüftisch, dem hoch standardisierten, extrem variabel einsetzbaren Prüfsystem zur elektrischen Bumperprüfung und dem voll automatisierten Roboter-Prüfsystem mit einer Taktzeit von unter 45 Sekunden.

Anwendungsbericht: Elektrische und optische Bumperprüfung – voll automatisiert, schnell, hochflexibel

In den letzten Jahren hat sich Berghof Testing mit seiner Prüfkompetenz im Qualitätsmanagement von Stoßfänger-Herstellern einen Namen gemacht. Nun erreicht das Bumper-Prüfsystem hinsichtlich Taktzeit, Flexibilität und Automatisierungsgrad neue Bestwerte. Die größten Highlights: Mithilfe eines fahrerlosen Transportsystems kann der Prüfstand vollständig werkerlos betrieben werden. Und: Dank einer Kamerafahrt komplett ohne Zwischenstopps schafft der Prüfroboter ganze 55 Prüfmerkmale in einer Taktzeit von unter 45 Sekunden.

Sie wollen mehr erfahren über unser neuestes Testsystem für die vollautomatisierte Bumper-Prüfung? Dann lesen Sie hier mehr darüber!

Anwendungsbericht: Elektrische Bumperprüfung – hoch standardisiert, minimaler Bedienaufwand

Berghof Testing ergänzt sein Testsystem-Portfolio um ein weiteres Testsystem zur intelligenten Stoßfängerprüfung. Die Highlights: Die Anlage ist maximal flexibel, prüft variantenunabhängig – und das in einer Taktzeit von unter 30 Sekunden. Das Prüfsystem zur rein elektrischen Bumperprüfung verfügt über eine standardisierte Kupplung, die es ermöglicht, jede erdenkliche Prüflingsvariante in das Prüfsystem einzuhängen – aktuelle wie künftige, Front- wie Heckstoßfänger und das alles zeitgleich auf einer einzigen Anlage.

Möchten Sie mehr Informationen über diesen Stoßfängerprüfsystem, mit dem Sie Ihre Möglichkeiten voll ausschöpfen können? Hier erfahren Sie mehr darüber!

Das Basissystem zur Bumperprüfung

Funktion

  • Identifikation, Vollständigkeit und Oberfläche des Stoßfängers

  • Elektrische Prüfung (Funktionskontrolle) aller Radar- und Ultraschallsensoren

  • Optische Prüfung der korrekten Montageposition des Fußgängerschutzschlauchs

  • Optische Präsenz- und Variantenkontrolle von mechanischen Komponenten (Anbauteile, Clips, Chromteile)

  • Optische Dokumentation nach der Prüfung

  • Prüfung der Beleuchtung und Sicherheitskomponenten

  • Widerstands-, Strom- und Spannungsmessung, LIN- und CAN-Kommunikation, optische Inspektion

  • Automatischer oder manueller Betrieb

Vorteile

  • Hohe Variabilität: komplettes Prüfsystem (Messtechnik, Mechanik und Prüfroboter mit Bildverarbeitung) oder Integration in eine bestehende Montagelinie

  • Schnelligkeit: optimierter Prüfablauf für kurze Taktzeit

  • Einfache Bedienung der Prüfoberfläche, grafische Darstellung der IO-/NIO-Ergebnisse

  • Ergebnisablage in einem Datenbanksystem

  • Variantenbezogene Prüfparametersätze

  • Servicefunktionen für schnelle Behebung von Produktionsstörungen

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Spoiler

Spoiler an Fahrzeugen haben keineswegs nur optische Gründe: Sie sorgen dafür, dass die Luft so am Fahrzeug vorbei strömt, dass es eine verbesserte Aerodynamik bekommt. Dies erreichen sie, indem sie die Auftriebskraft des Fahrzeugs verringern und so die Fahreigenschaften verbessern – wie etwa die Fahrstabilität, die Kurvengeschwindigkeit und den Bremsweg. Das macht Spoiler ebenso wie den Stoßfänger zu einer sicherheitsrelevanten Komponente eines Fahrzeugs. Umso wichtiger ist es, dass alle Bauteile des Spoilers an der richtigen Stelle sitzen, um die optimale Funktion zu gewährleisten. Berghof Testing bietet deshalb ein Testsystem für die Prüfung von Spoilern nach der Fertigung in allen relevanten Parametern an. Dabei können wir unsere Innovationskraft und Prüfkompetenz voll ausspielen: In der Zusammenarbeit mit einem namhaften Automobilzulieferer für Spoiler haben wir ein komplett neuartiges Prüfkonzept entwickelt, das dem Kunden jeweils rund die Hälfte der Fläche und somit auch Kosten einspart.

Funktion

  • Als Einzelprüfstand oder End-of-line-Tester in der Produktionslinie

  • Prüfung der richtigen Montage und Position von Bauteilen

  • Kurzes lineares Förderband ohne Werkstückträger

  • Exakte Bestimmung der Lage des Bauteils und des jeweiligen Modells

  • Schnelle und sichere Aufnahme des Prüflings

  • Schnelle Erfassung von Bauteilen via 3D-Scanner

  • Vergleich des Scans mit einem im System abgelegten Master

  • Unabhängigkeit von Kontrast und Lichtverhältnissen

  • Ergebnisse einwandfrei reproduzierbar

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Vorteile

  • Neuartiges Konzept: Variantenunabhängige und flexible EOL-Prüfung

  • Flexibel: Umgang mit verschieden lackierten Oberflächen und unterschiedlichsten Bauteilen

  • Einfach und kompakt: keine Werkstückträger – mechanischer Aufbau spart Produktionsfläche, Umrüstungsaufwand, Prüfzeit und Kosten

  • Mischbetrieb aller im Prüfsystem implementierten Varianten

  • Hohe Flexibilität für künftige Prüfaufgaben: schnelles und einfaches Hinzufügen neuer Modelle über die Bedienoberfläche

  • Keine Rüstzeiten: lineares Förderband statt individueller Werkstückträger – Prüflinge liegen frei auf

Radar-Prüfsysteme

Bereits für heutige Fahrerassistenzsysteme – insbesondere jedoch im Hinblick auf autonomes Fahren – sind voll funktionsfähige Radarsysteme in Fahrzeugen für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer unerlässlich. Qualitativ hochwertige Stoßfänger und Radome, hinter denen sich die Radarsensoren befinden, benötigen deshalb vor allem eine Eigenschaft: eine gute Signaldurchlässigkeit des verwendeten Materials. So können inhomogene Materialien wie etwa stellenweise zu dick aufgetragener Lack zu verzerrten oder gedämpften Signalen führen, was letztendlich eine Gefahr für Fußgänger und Radfahrer bedeutet. Für den Nachweis einer Zulässigkeit für das autonome Fahren bedarf es deshalb einer Prüfung aller relevanten lackierten Komponenten im Fahrzeug auf ihre Radarfähigkeit.

Bei einer Zykluszeit von weniger als 15 Sekunden für die Prüfung einer Fläche von knapp einem Quadratmeter sind diese Prüfsysteme von Berghof Testing in der Spitzengruppe dieses Produktsegmentes. Im Bereich unserer Radarprüfsysteme können Sie optional zwischen zwei Varianten wählen, um die Reflexion und Transmission Ihrer Bauteile schnell und zuverlässig zu prüfen und somit eine gleichbleibend hohe Qualität Ihrer Produkte zu gewährleisten.   

Option 1: Prüfung der Radardämpfung des Kühlergrills

  • Kabine mit Kreuztisch (möglicher Verfahrweg bis zu 500 x 400 mm)

  • Schnellwechselaufnahme ähnlich der standardisierten Kupplung unseres neuesten Bumper-Prüfsystems

  • Automatisches Verfahren des Prüflings

  • Ihre Vorteile: Sehr präzise Prüfung, da nicht pauschal kegelförmig geprüft wird, sondern das System einzelne Punkte anfährt, wodurch mit dem Berghof System genauere Resultate ermöglicht werden.

Option 2: Vollautomatisierte Prüfung der Radardämpfung von Stoßfängern

  • Prüfkabine für die Aufnahmen von fahrerlosen Transportsystemen (FTS)

  • Mischbetrieb möglich (verschiedene Varianten auf einer Prüfanlage)

  • Aufnahme der Messzange am Roboterarm

  • Hohe Flexibilität, d. h. auch für andere Prüflingsvarianten oder Folgemodelle verwendbar